baja ringan ambruk

baja ringan roboh

Apakah struktur konstruksi rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan? Demikian pertanyaan yang sering terlintas juga di benak calon pembeli atau calon pemakai rangka atap baja ringan. Yang perlu diketahui adalah, sampai saat ini di Indonesia BELUM ADA peraturan yang mengatur tentang  struktur rangka atap baja ringan. Nah, kalau belum ada, apa dasar dari pemasangan konstruksi baja ringan yang saat ini marak dipasaran? Apakah mereka asal pasang saja? Mari kita analisa satu persatu.

Apakah struktur rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan?

Dikarenakan profil baja ringan sangat tipis (0.8 s/d 1 mm) maka bahan baja ringan harus memakai baja mutu tinggi (high tension steel) G550 (yield strength maupun tension strength minimum 550 Mpa). Bahan profil baja ringan mutu G550 tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, mutu baja G550 hanya dapat dibuktikan melalui uji laboratorium.

Lapisan anti karat (coating) yang umum dipakai di Indonesia adalah lapisan AZ (allumunium dan zinc), contohnya Galvalume® atau Zincalume®, dan lapisan Z (zinc) yang sering disebut Galvanis. Perbedaan kedua lapisan tersebut adalah sebagai berikut : AZ lebih tahan korosif terhadap air garam, tetapi kurang tahan terhadap adukan semen atau mortar; demikian sebaliknya, untuk lapisan Z kurang tahan terhadap air garam, akan tetapi lebih tahan terhadap adukan semen atau mortar.

nok-karpusan baja ringan

Pada penutup atap genteng keramik atau genteng beton, bagian nok atau bubungan biasanya diisi oleh adukan semen (karpusan), sehingga pelapisan anti karat yang cocok dan direkomendasikan adalah lapisan Zinc (Z).

Lalu, manakah yang paling bagus? jenis AZ (allumunium zinc)? Atau jenis Z (zinc) ?

ASTM lapisan anti karat baja ringan

Ketahanan lapisan anti karat ditentukan oleh ketebalan lapisan anti karat (coating) yang dipakai, BUKAN dari jenisnya ! Karena ketebalan lapisan (coating) menentukan usia lapisan anti karat pada suatu profil baja ringan. Standard ASTM ( American Standards Testing and Material ) untuk bahan struktural (menanggung beban) suatu ketebalan lapisan anti karat (coating) AZ dan Z adalah :

Ketebalan lapisan AZ  = 150 gr/m²

Ketebalan lapisan Z   = 180 gr/m²

Akan tetapi karena melihat keadaan pasar di Indonesia baik itu dari segi harga maupun kadar lapisan anti karat, pada umumnya perusahaan baja ringan menggunakan ketebalan 100 gr/m² untuk lapisan AZ. Sama dengan mutu baja, ketebalan lapisan anti karat tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, melainkan harus melalui uji laboratorium.

penutup atap rangka baja ringan

Jenis penutup atap apakah yang bisa digunakan pada struktur rangka baja ringan ? Mampukah rangka baja ringan menopang penutup atap genteng keramik atau genteng beton yang sangat besar beratnya? Apakah bisa rangka baja ringan menggunakan penutup atap asbes atau genteng metal ? Demikian pertanyaan-pertanyaan yang sering muncul juga diantara calon pemakai rangka atap baja ringan.

Sama seperti halnya dengan rangka atap kuda-kuda kayu, struktur rangka atap baja ringan bisa dikatakan mampu dipasang menggunakan jenis genteng apapun dengan berbagai macam variasi berat genteng. Seperti yang telah disinggung pada artikel sebelumnya, perusahaan baja ringan yang berpengalaman biasanya mempunyai software khusus dalam perhitungan strukturnya termasuk juga perhitungan beban-beban rencana. Beban genteng dimana merupakan bagian dari beban rencana sudah diperhitungkan pada saat pendisainan struktur rangka atap baja ringan, jadi tidak perlu dikhawatirkan lagi apabila struktur baja ringan tidak mampu menahan beban genteng yang besar ( pelanggan atau calon pengguna konstruksi baja ringan harus kritis mengenai sofware perhitungannya, dan besar beban genteng yang dipakai harus tercantum dalam gambar kerja atau gambar detail kuda-kuda ).

Apakah ada perbedaan struktur,  apabila rangka atap baja ringan menggunakan atap genteng metal atau genteng beton? Tentu saja ada. Genteng metal memiliki berat yang lebih ringan apabila dibandingkan dengan genteng beton, tentu saja struktur pengaku ataupun kebutuhan profil rangka atap baja ringan apabila didesain dengan genteng metal  tidak sebanyak dan setebal apabila menggunakan jenis genteng beton atau genteng keramik. Perbedaan banyaknya kebutuhan bahan dan perbedaan variasi ketebalan profil baja ringan pada kedua jenis genteng tersebut ( genteng metal dan genteng beton ), tentu saja mempengaruhi harga jual suatu konstruksi rangka atap baja ringan. Jadi merupakan hal yang wajar apabila konstruksi rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis genteng metal memiliki kecenderungan harga yang lebih murah apabila dibandingkan dengan rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis genteng beton ataupun genteng keramik ( pada bangunan atau bentuk atap yang sama ).

Rangka atap baja ringan sebagai solusi terbaik pengganti kuda-kuda kayu diharapkan dapat terus berinovasi, sehingga dapat memberikan konstribusi yang berarti dan mampu menjawab segala tantangan dunia konstruksi di Indonesia.

Di kesempatan ini redaksi dari RangkaAtap.com akan mengulas perusahaan atau fabrikan besar secara singkat di industri rangka atap bangunan khususnya rangka atap baja ringan. Salah satu pemain besar yang tidak asing lagi di industri konstruksi pada umumnya dan dalam industri baja ringan di Indonesia pada khususnya adalah Pryda Australia. Pryda Australia yang berdiri sejak tahun 1964 adalah bagian dari divisi ITW Australia Pty Ltd. Sebagai induk organisasi, Illinois Tool Work Inc. merupakan perusahaan global produk rekayasa konstruksi dan sistem struktur dengan 600 operasi di 44 negara. Di Indonesia Pryda Australia masuk sejak tahun 1993 dengan membawa sistem rangka atap kayu prefabrikasi, dan pada tahun 2003 berinovasi dan beralih teknologi menjadi rangka atap baja ringan prefabrikasi. Perwakilan sekaligus sebagai Fabrikator Resmi di Indonesia dipercayakan kepada PT. Bangun Nusa Persada, sebagai perusahaan yang memiliki autorisasi penuh menjual produk Pryda. PT. Bangun Nusa Persada merupakan fabrikan baja ringan terbesar yang mendominasi pasar baja ringan di Indonesia, dengan sistem struktur atau keunggulannya masing-masing.

spesifikasi rangka atap baja ringan

Banyaknya produk baja ringan yang beredar di pasaran tidak berarti memudahkan konsumen dalam menentukan pilihan yang tepat, dikarenakan masing-masing merk tentu saja mengaku sebagai produk unggulan yang paling baik diantara yang lainnya. Semakin banyaknya merk baja ringan yang beredar di pasaran membuat konsumen atau pemakai baja ringan di Indonesia menjadi bingung dalam menentukan pilihan.

Dalam memilih rangka atap baja ringan yang berkualitas, perlu diperhatikan beberapa hal penting sebagai berikut: Mutu Baja, karena ketebalan profil baja ringan sangat tipis (yang beredar di Indonesia berkisar 0,5 sampai 1 mm), bahan baja yang harus dipakai adalah baja mutu tinggi atau biasa disebut High Tension Steel, umumnya (standar) G550, artinya Yield Strength maupun Tension Strength dari baja tersebut minimal 550 MPa. (“minimal” tidak sama dengan “rata-rata” dengan kata lain sewaktu diuji tarik di laboratorium, tension strength-nya tidak boleh kurang dari 550 MPa) Lapisan Anti Karat Di Indonesia lapisan anti karat yang umumnya dipakai adalah lapisan Z (Zinc) yang sering disebut Galvanis atau lapisan AZ (Aluminum dan Zinc). Masing-masing lapisan punya kelebihan maupun kekurangan sendiri. Banyak orang salah mengerti bahwa bahan Aluminum Zinc lebih baik daripada Zinc (Galvanis), padahal yang menentukan adalah ketebalan lapisan yang dipakai, bukan jenisnya. Untuk mencapai taraf ketahanan yang relatif setara, ketebalan lapisan Zinc yang dipakai harus lebih tebal daripada Aluminum Zinc. Standar umum untuk bahan struktural (menanggung beban), ketebalan lapisan Aluminum Zinc tidak boleh kurang dari 100 gram/m2 (AZ 100) sedangkan untuk lapisan Zinc (Galvanis) tidak kurang dari 200 gram/m2 (Z 200). Di negara-negara yang sudah mengadopsi standar / peraturan bangunan (building codes) untuk baja ringan, pemakaian ketebalan lapisan yang kurang dari standar tersebut merupakan pelanggaran yang serius.

Oleh karena itu sertifikat atau hasil uji bahan baik dari mutu baja, ketebalan profil, kadar lapisan anti karat (coating) menjadi syarat mutlak dalam pemilihan produk atau merk baja ringan.

harga atap baja ringan

Baja ringan sebagai alternatif baru material rangka atap akhir-akhir ini makin populer dan bahkan menjadi trend tersendiri, ditandai dengan banyaknya jumlah merk rangka atap baja ringan di Indonesia. Di satu sisi, jumlah merk yang banyak itu membuat konsumen bisa bebas memilih mana yang dianggap paling cocok dengan kebutuhan ataupun dana yang tersedia. Tetapi di sisi lain, banyaknya merk tersebut juga mengakibatkan terjadinya “perang harga” yang bisa merugikan konsumen. Mengapa? Karena sudah banyak penjual rangka atap baja ringan yang menurunkan standar kualitasnya agar harganya menjadi “miring”. Penurunan standar kualitas itu tentu saja sangat membahayakan. Sudah banyak berita mengenai robohnya rangka atap baja ringan di berbagai lokasi, bahkan beberapa di antaranya diberitakan di surat kabar. Salah satu penyebab munculnya “kualitas non-standar” itu adalah karena sampai saat ini di Indonesia belum ada peraturan (building codes) untuk struktur bangunan dengan baja ringan!

Di satu sisi dari pihak konsumen baik itu pemilik rumah, kontraktor, ataupun developer memiliki problem sendiri yaitu keterbatasan anggaran, sehingga kecenderungannya adalah mencari produk baja ringan yang paling murah diantara penawaran yang ada. Akan tetapi tentu saja ada konsekuensi-konsekuensi yang harus ditanggung apabila penentuan produk baja ringan hanya didasarkan atas harga, apalagi harga yang paling murah. Tidak salah apabila konsumen ingin memilih produk baja ringan dengan harga penawaran serendah mungkin tapi kualitas yang setinggi mungkin, namun pada kenyataannya di pasaran banyak produk baja ringan bergaransi yang mematok harga murah tapi tidak memenuhi standarisasi baik dari segi pemasangan maupun bahan sehingga mengakibatkan kerobohan atap.

Oleh karena itu berhati-hatilah dalam menentukan pilihan, karena apabila struktur baja ringan mengalami kerobohan, nyawa seseorang maupun kredibilitas perusahaan menjadi taruhannya.

Sekolah Dengan Atap Baja Ringan di Depok Roboh

TEMPO Interaktif, Depok: Pemerintah Kota Depok tidak akan mengubah rencana anggaran untuk menanggulangi musibah robohnya atap bangunan SDN 03, Pasir Putih, Depok, yang tengah dalam proses renovasi. “Masih dalam tanggungan pihak pelaksana proyek,” ujar Kepala Dinas Pendidikan Kota Depok, Eti Suriahati, ketika dihubungi, Senin (24/11).

Atap sekolah yang sedang direnovasi itu roboh pada 19 November lalu. Musibah menciderai dua pekerja yang sedang memasang atap genting. Salah seorang di antaranya bahkan terpaksa dirawat di rumah sakit lantaran mengalami patah tulang.

Berdasarkan hasil pemeriksaan konsultan pengawas, kata Eti, musibah itu terjadi karena kelalaian pihak pelaksana dalam memasang rangka atap baja ringan. “Human error,” kata dia. Musibah itu ditenggarai berawal dari pasangan rangka yang belum dipasangi genting dan merembet ke rangka lain.

“Kemungkinan karena bautnya kurang kencang,” ujarnya. Lantaran musibah tersebut pemerintah meminta CV Mitra Jasa, selaku pelaksana proyek, untuk memperbaiki seluruh kerusakan yang ada meski anggaran sebesar RP 331 juta yang disediakan untuk proyek tersebut belum seluruhnya terserap.

Riky Ferdianto

jenis baja ringan

Dengan semakin besarnya peminat akan produk baja ringan, dibarengi dengan semakin pesatnya perkembangan industri konstruksi di Indonesia, maka sebagai konsekuensinya bermunculan banyak produk atap baja ringan yang beredar di pasaran.

Banyak merek dan varisasi harga yang ditawarkan, mulai dari produk baja ringan yang berharga murah, hingga produk baja ringan yang menawarkan harga tinggi. Tentu saja masing-masing produk baja ringan mempunyai perbedaan dikarenakan sistem pemasangan dan standart peraturan yang digunakan berbeda-beda. Mulai dari merk PRYDA BNP Truss, Maju Truss, Steel Truss, Arta Truss, Sakura Truss, Union Truss,  Mega Truss, Smart Truss, J-Steel, dan masih banyak lagi yang lainnya.

Setiap produk baja ringan tentu saja mengklaim sebagai produk baja ringan terbaik sebagai solusi rangka atap bangunan, oleh karena itu pemilik proyek, ataupun kontraktor yang akan menggunakan produk baja ringan harus lebih berhati-hati dalam menentukan pilihan. Lalu bagaimanakah cara memilih produk baja ringan yang tepat? Anda dapat mendownload ebook “ RAHASIA MEMILIH PRODUK BAJA RINGAN ” secara gratis di bagian kanan website ini. Di dalam ebook tersebut diterangkan secara jelas hal-hal apa saja yang perlu diperhatikan dalam memilih produk baja ringan yang tepat.

Dengan semakin banyaknya produk baja ringan dan semakin banyaknya variasi harga yang di tawarkan, semoga tidak membuat para pemakai produk baja ringan menjadi bingung dalam menentukan pilihan. Anda harus meminta penjelasan secara detail atas setiap produk baja ringan yang ditawarkan, tidak hanya melihat dari segi harga produk baja ringan mana yang paling murah. Produk baja ringan berbeda dengan produk pintu, kusen, ataupun produk lantai keramik, produk baja ringan adalah produk struktural. Kesalahan dalam menentukan pilihan dapat menimbulkan resiko yang tidak diinginkan hingga dapat memakan korban jiwa. Maka dari itu berhati-hatilah dalam menentukan pilihan, dan semoga Anda dapat menentukan dengan bijak dan cermat.

konstrusi rangka atap baja ringan

Dengan semakin banyaknya sistem rangka atap baja ringan yang dipasarkan di Indonesia, semakin banyak pula pilihan yang beragam bagi konsumen, sayangnya bersamaan dengan itu banyak baja ringan dipasaran yang tidak memenuhi standarisasi baik dari segi bahan maupun sistem pemasangan, mengingat belum adanya peraturan dari pemerintah yang mengikat dan mengaturnya, sehingga mengakibatkan kerobohan struktur rangka atap hingga memakan korban jiwa.”

“ Atas dasar itulah kami mencoba memberikan informasi seobjektif mungkin, sehingga konsumen di Indonesia dapat menggunakannya sebagai pedoman dan perbandingan diantara sistem rangka atap baja ringan yang beredar di pasaran.”

Jangan mudah tertipu dengan penawaran dari perusahaan baja ringan yang hanya mencantumkan jenis atau tipe kuda-kudanya saja. Faktanya adalah kekuatan utama suatu struktur kuda-kuda baja ringan terletak pada HUBUNGAN STRUKTUR ANTAR KUDA_KUDA, dalam hal ini BRACING atau PENGAKU lah yang memegang peranan utama.

Banyak perusahaan baja ringan yang menawarkan harga murah bahkan ada yang sampai banting harga, tahukah Anda bagaimana mereka menyiasatinya ? Betul sekali !, bracing atau pengakulah salah satu item yang mereka kurangi untuk mendapatkan harga minim, tentu saja dengan safety yang minim pula. Sekarang Anda mungkin sedikit mendapat gambaran mengapa banyak konsturksi baja ringan yang melendut ataupun roboh, sehingga Anda dapat lebih berhati- hati dalam menentukan pilihan.

*TIPS : “ Mintalah Detail Gambar Bracing dan Kuda- kuda dalam setiap Surat Penawaran, perusahaan rangka baja ringan yang bagus selalu melampirkannya.”

rangka baja ringan

Struktur baja ringan yang diyakini mempunyai kelebihan dalam hal umur pakai dan kekuatan, memang mempunyai perilaku yang berbeda dibandingkan dengan struktur kuda-kuda kayu. Struktur kuda-kuda kayu mempunyai dimensi yang lebih besar dibandingkan struktur baja ringan, terutama dalam hal ketebalan profil. Struktur baja ringan mempunyai dimensi yang lebih tipis dibanding kuda-kuda kayu, mulai dari ketebalan 0.75 mm hingga ketebalan 1 mm.

Dengan dimensi yang relatif lebih kecil, tentu saja sistem pemasangan struktur baja ringan berbeda dengan sistem pemasangan kuda-kuda kayu. Struktur baja ringan mempunyai kekuatan tarik yang tinggi tapi bersamaan dengan itu mempunyai kekakuan yang lemah. Oleh karena itu, salah satu faktor utama yang menentukan kekuatan struktur baja ringan adalah batang pangaku, dalam struktur baja ringan biasa disebut dengan istilah BRACING.

Bracing atau pengaku inilah yang digunakan untuk mengantisipasi kekakuan baja ringan yang lemah. Banyak jenis bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan, mulai dari pengaku batang bawah, pengaku batang atas, ikatan angin, ataupun pengaku web yang mempunyai fungsi dan penempatan yang berbeda-beda sesuai dengan perhitungan dan beban atap. Kurang atau tidak diperhitungkannya bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan, dapat menimbulkan resiko yang tidak diinginkan, resiko terburuk yang dapat terjadi adalah kegagalan struktur baja ringan hingga mengakibatkan kerobohan atap.

Oleh karena itu, salah satu point yang harus diperhatikan dalam penggunaan struktur baja ringan adalah pengaku atau bracing yang digunakan. Dengan perhitungan yang tepat, struktur baja ringan menjadi solusi terbaik pengganti kuda-kuda kayu.