AMANKAH Rangka Atap Baja Ringan Anda ???

baja ringan ambruk

baja ringan roboh

Apakah struktur konstruksi rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan? Demikian pertanyaan yang sering terlintas juga di benak calon pembeli atau calon pemakai rangka atap baja ringan. Yang perlu diketahui adalah, sampai saat ini di Indonesia BELUM ADA peraturan yang mengatur tentang  struktur rangka atap baja ringan. Nah, kalau belum ada, apa dasar dari pemasangan konstruksi baja ringan yang saat ini marak dipasaran? Apakah mereka asal pasang saja? Mari kita analisa satu persatu.

Apakah struktur rangka atap yang menggunakan material baja ringan aman? Apakah bahan yang digunakan benar-benar memenuhi kaidah desain struktur bangunan?

Dikarenakan profil baja ringan sangat tipis (0.8 s/d 1 mm) maka bahan baja ringan harus memakai baja mutu tinggi (high tension steel) G550 (yield strength maupun tension strength minimum 550 Mpa). Bahan profil baja ringan mutu G550 tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, mutu baja G550 hanya dapat dibuktikan melalui uji laboratorium.

Lapisan anti karat (coating) yang umum dipakai di Indonesia adalah lapisan AZ (allumunium dan zinc), contohnya Galvalume® atau Zincalume®, dan lapisan Z (zinc) yang sering disebut Galvanis. Perbedaan kedua lapisan tersebut adalah sebagai berikut : AZ lebih tahan korosif terhadap air garam, tetapi kurang tahan terhadap adukan semen atau mortar; demikian sebaliknya, untuk lapisan Z kurang tahan terhadap air garam, akan tetapi lebih tahan terhadap adukan semen atau mortar.

nok-karpusan baja ringan

Pada penutup atap genteng keramik atau genteng beton, bagian nok atau bubungan biasanya diisi oleh adukan semen (karpusan), sehingga pelapisan anti karat yang cocok dan direkomendasikan adalah lapisan Zinc (Z).

Lalu, manakah yang paling bagus? jenis AZ (allumunium zinc)? Atau jenis Z (zinc) ?

ASTM lapisan anti karat baja ringan

Ketahanan lapisan anti karat ditentukan oleh ketebalan lapisan anti karat (coating) yang dipakai, BUKAN dari jenisnya ! Karena ketebalan lapisan (coating) menentukan usia lapisan anti karat pada suatu profil baja ringan. Standard ASTM ( American Standards Testing and Material ) untuk bahan struktural (menanggung beban) suatu ketebalan lapisan anti karat (coating) AZ dan Z adalah :

Ketebalan lapisan AZ  ≥ 150 gr/m²

Ketebalan lapisan Z   ≥ 180 gr/m²

Akan tetapi karena melihat keadaan pasar di Indonesia baik itu dari segi harga maupun kadar lapisan anti karat, pada umumnya perusahaan baja ringan menggunakan ketebalan 100 gr/m² untuk lapisan AZ. Sama dengan mutu baja, ketebalan lapisan anti karat tidak bisa dibuktikan hanya dengan melihat tampak fisiknya saja, melainkan harus melalui uji laboratorium.

penutup atap rangka baja ringan

Jenis penutup atap apakah yang bisa digunakan pada struktur rangka baja ringan ? Mampukah rangka baja ringan menopang penutup atap genteng keramik atau genteng beton yang sangat besar beratnya? Apakah bisa rangka baja ringan menggunakan penutup atap asbes atau genteng metal ? Demikian pertanyaan-pertanyaan yang sering muncul juga diantara calon pemakai rangka atap baja ringan.

Sama seperti halnya dengan rangka atap kuda-kuda kayu, struktur rangka atap baja ringan bisa dikatakan mampu dipasang menggunakan jenis genteng apapun dengan berbagai macam variasi berat genteng. Seperti yang telah disinggung pada artikel sebelumnya, perusahaan baja ringan yang berpengalaman biasanya mempunyai software khusus dalam perhitungan strukturnya termasuk juga perhitungan beban-beban rencana. Beban genteng dimana merupakan bagian dari beban rencana sudah diperhitungkan pada saat pendisainan struktur rangka atap baja ringan, jadi tidak perlu dikhawatirkan lagi apabila struktur baja ringan tidak mampu menahan beban genteng yang besar ( pelanggan atau calon pengguna konstruksi baja ringan harus kritis mengenai sofware perhitungannya, dan besar beban genteng yang dipakai harus tercantum dalam gambar kerja atau gambar detail kuda-kuda ).

Apakah ada perbedaan struktur,  apabila rangka atap baja ringan menggunakan atap genteng metal atau genteng beton? Tentu saja ada. Genteng metal memiliki berat yang lebih ringan apabila dibandingkan dengan genteng beton, tentu saja struktur pengaku ataupun kebutuhan profil rangka atap baja ringan apabila didesain dengan genteng metal  tidak sebanyak dan setebal apabila menggunakan jenis genteng beton atau genteng keramik. Perbedaan banyaknya kebutuhan bahan dan perbedaan variasi ketebalan profil baja ringan pada kedua jenis genteng tersebut ( genteng metal dan genteng beton ), tentu saja mempengaruhi harga jual suatu konstruksi rangka atap baja ringan. Jadi merupakan hal yang wajar apabila konstruksi rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis genteng metal memiliki kecenderungan harga yang lebih murah apabila dibandingkan dengan rangka atap baja ringan yang didesain menggunakan jenis genteng beton ataupun genteng keramik ( pada bangunan atau bentuk atap yang sama ).

Rangka atap baja ringan sebagai solusi terbaik pengganti kuda-kuda kayu diharapkan dapat terus berinovasi, sehingga dapat memberikan konstribusi yang berarti dan mampu menjawab segala tantangan dunia konstruksi di Indonesia.

baja ringan software

“ Bisakah struktur perhitungan baja ringan dihitung menggunakan software biasa yang umum di pakai ? ” demikian pertanyaan yang sering dilontarkan oleh para calon customer pengguna baja ringan. Karena perilaku strukturnya yang berbeda, struktur rangka atap baja ringan tidak bisa dihitung menggunakan software analisis struktur untuk perhitungan konstruksi baja tebal ataupun konstruksi kayu yang umum dipakai. Karena walaupun software tersebut (misalnya saja software SAP, yaitu software yang umum dipakai untuk perhitungan struktur bangunan) secara input data, ketebalan besi dapat ditipiskan hingga setebal profil baja ringan, akan tetapi hasil outputnya tidak akan seakurat apabila dihitung menggunakan software khusus baja ringan, karena perilaku struktur dan standar peraturan yang digunakan dalam masing-masing software sudah jelas berbeda.

Seperti yang telah disinggung pada artikel yang lalu, banyak merek baja ringan yang berjumlah puluhan bahkan ratusan merek produk baja ringan dimana semua merek tersebut mengklaim dan mendeklarasikan sebagai merek no.1 dan paling top diantara merek baja ringan yang lain, lalu bagaimanakah cara memilih produk baja ringan yang tepat diantara ratusan merek yang ada sehingga terhindar dari pengambilan keputusan yang salah?

Tentu saja software baja ringan yang digunakan untuk menghitung analisa pembebanan baik itu beban mati, beban sendiri, beban hidup, beban angin, beban plafond, dan beban-beban lainnya yang bekerja pada suatu struktur baja ringan menjadi salah satu pertimbangan utama. Semakin detail hasil atau output suatu software struktur baja ringan tentu saja akan semakin terjamin kekuatan suatu struktur baja ringan. Hasil output suatu software baja ringan yang perlu dicermati diantaranya adalah : jumlah screw setiap join atau buhul kuda-kuda baja ringan, besarnya beban pada setiap tumpuan kuda-kuda ( biasanya dalam satuan Kilo Newton (KN) ), jenis dan ketebalan profil baja ringan yang digunakan, besar beban genteng dan beban plafond yang digunakan, besarnya lendutan izin ( chamber ) yang terjadi, dsb.

Oleh karena itu semua calon pengguna produk baja ringan dituntut untuk kritis dan cermat dalam memilih produk dan struktur baja ringan. Setiap pertanyaan yang diajukan calon pelanggan harus dapat dijelaskan oleh tenaga penjual dengan baik dan memiliki alasan yang logis.